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“必由之路”上的坑洼怎么过?
【中国汽车要闻】主编 钟师
我国的新能源汽车不是市场驱动型,而是政策拉动型,业绩都是靠财政补贴和专项资金拨付等政策扶持与输血存活。新能源汽车的整车企业、配套企业和相连上市企业对任何风吹草动都会反应敏感。5月下旬当习近平主席出席亚信上海峰会后在上海进行多项考察,在对上汽集团技术中心考察时曾强调:发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。

 
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Vol. 7, No. 40 -- 2013-11-15
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Vol. 7, No. 31 -- 2013-9-5
中国汽车要闻第五届重型商用车国际论坛将于2014年11月19日在广州召开。论坛主题:决战中国及全球市场——重型车制造商的前景。  

<新闻分析> 一汽夏利人事巨变 同时任命3名副总经理
作者:网通社,虞宁   日期:2014-9-2 13:14:40
一汽夏利将进行新一轮的人事调整,由总经理田聪明提名,董事会同意聘任肖锦东、栾广辰、历伟为公司新任副总经理。  图:

<评论> 凯翼能否靠智能化闯出自主品牌新路
作者:搜狐汽车,翟勤   日期:2014-9-2 13:08:39
马年对于自主品牌来说,真无大吉可言。连续多月下滑,眼睁睁地看着合资企业中的强者们,在进一步大块地蚕食着乘用车的各个细分市场。  图:

<评论> 沃尔沃的革命
作者:新浪汽车,何仑   日期:2014-9-2 13:06:57
两年前,沃尔沃利润大幅缩减之际,有人如此评论李书福:“一个农民想玩高技术?先把脑子里的泥巴洗干净再说吧。  图:

<评论> 主动or被动?汽车召回再度“成风”
作者:中国经营报,综合报道   日期:2014-8-27 15:39:24
近日来,在轰轰烈烈的“反垄断”之外,“召回”也成为了汽车行业的关键词。  图:

<评论> 一锤定音:零部件必须合资是假新闻
作者:腾讯汽车,张毅   日期:2014-8-27 14:22:10
最近一段时间,汽车反垄断搞得很热闹,和汽车有关的假新闻也传播的很厉害。有报道说国家将取消汽车品牌授权经营,以后谁都可以卖车。还有报道说国家要放开汽车平行进口,今后非授权企业也可以进口汽车,此举将使国内进口汽车价格整体下降15%。  图:

<评论> 汽车销售垄断或将不复存在
作者:中国汽车要闻,邢文军   日期:2014-8-27 11:43:12
8月1日,国家工商总局宣布将从2014年10月1日起,停止汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。  图:

<新闻分析> 政策利好 同比销量或翻番 新能源汽车的春天来了
作者:人民网,综合报道   日期:2014-8-14 13:52:37
中国汽车工业协会最新统计,上半年全国新能源汽车产销双双超过2万辆,而去年全年销量只有1.76万辆。“今年产销量预计将突破5万辆,是去年的3倍。”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬说。  图:

<新闻分析> 中国炭黑市场行情简要分析
作者:轮胎世界网,综合报道   日期:2014-8-14 13:33:38
2014年上半年,国内炭黑市场产销量均有小幅上涨,尤其进口市场增幅较为明显,这主要是受到下游市场对高端炭黑产品需求放大的影响。  图:

<评论> 公车改革众望所归
作者:中国汽车要闻,邢文军   日期:2014-8-14 11:39:12
20多年来,党政干部公务用车奢华高档,财政支出庞大,公车私用等现象受到广大老百姓的长期病诟,最近中国政府终于决定要取消副部级及以下领导干部的公务用车。  图:

<独家专访> 车企“紧箍咒”能否打破
作者:轮胎世界网,综合报道   日期:2014-8-11 14:12:35
要打破整车厂家对零部件企业的“紧箍咒”,政府需要梳理好既得利益者的反弹情绪。  图:同济大学汽车学院教授、汽车后市场研究所所长陈荣章

<新闻分析> 型钢有内胎车轮市场仍不可小觑
作者:轮胎世界网,综合报道   日期:2014-8-11 13:28:52
近年来,随着无内胎车轮的发展、用户的认可以及道路运输管理的提升,我国无内胎车轮在商用车上的使用比例逐渐增加。但基于我国当前的具体使用情况,型钢有内胎车轮还将长时间地以一定比例与无内胎车轮并存,其主要影响因素包括超载、路况、车型、维护等。  图:

<特稿> 【旁观】深巷里的观致
作者:汽车商业评论,综合报道   日期:2014-8-7 10:43:08
一周之前,观致董事长兼CEO郭谦在北京打车,告诉司机“去观致4S店”,司机问他“观致是什么?”  图:观致汽车市场及销售执行总监Villanti先生向王欣先生颁发授权证明

<特稿> Fisker破产大结局 万向新征程待考
作者:网络博客,田永秋   日期:2014-8-6 13:39:19
Fisker自去年10月22日提交破产保护申请以来, 围绕Fisker竞购的问题可以说是一波三折、跌宕起伏。先是万向美国2013年年中对奄奄一息的Fiske发起收购,身为Fisker 董事的李泽楷和David Manion因“有自己的特别考虑”而拒绝了万向的提议。后李泽楷 成立混合动力技术公司(HybridTechHolding)以2500万美元月的折扣价格购得Fisker所欠美国能源部1.68亿贷款义务,取得了Fisker的优先债权人地位。  图:

<评论> 新能源合资落听 广、比联手借政策东风
作者:新浪汽车,综合报道   日期:2014-8-6 12:26:57
【广、比新能源合资落听】作为广东地区两大汽车企业,比亚迪广汽的联手算是顺势而为。广汽的目的在于借鉴比亚迪在新能源客车层面成功经验,而比亚迪则希望从广汽那里“学”到更多乘用车制造经验。但有评论称比亚迪与广汽不存在“合资基因”,不过是“凑合着过”。情况究竟会如何?  图:

<新闻分析> 反垄断调查威力初现 奥迪大幅降原装备件价格
作者:网易汽车,网易汽车   日期:2014-7-30 16:09:08
网易汽车7月26日报道 今年初,央视持续曝光了有关国内豪华车零整比过高的新闻,同时,对进口车价格虚高等事件调查的关注度也在持续上升。  图:
 
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展会信息
 
2014年10月25日-月日  2014第十二届中国汽车产业高峰论坛  中欧国际工商学院,电话:021-28905262
2014年11月7日-11月9日  2014第四届中国(澳门)国际汽车博览会  澳门威尼斯人金光会展中心,电话:010-82606847
2014年11月12日-11月14日  第五届新能源汽车峰会暨展览会2014  中国北京,电话:021-63931899
2014年11月19日-月日  中国汽车要闻第五届商用车国际研讨年会  广州,电话:010-84682019
2014年11月26日-11月27日  第三届绿色道路运输暨车队管理峰会  上海锦江汤臣洲际大酒店,电话:021-52428054

 



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