中国汽车要闻

CBU产品：中国重型车产业布局图

CBU产品：中国汽车产业布局图

十年苦恋福田和戴姆勒终成正果

校车问题已引起全国上下的关注

2012年初始实施多项新政

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豪华车掀起中国市场的最后疯狂

【中国汽车要闻】主编钟师

豪华车市场是中国汽车市场中的瑰宝，由于连续多年持续的高增幅，凡是有豪华品牌库底的跨国车企无不想方设法要在中国大干快上一番，尤其在北美受金融危机重创处于几年低谷期，即便刚开始从谷底上爬，欧洲大片地域陷入经济麻烦，两大传统豪华车市场已经“双瘸”，难以撑起所有豪华品牌车企的全球可持续业绩，中国市场已俨然不同于十年、二十年前的“拾遗补缺”作用，而是这些车企维系其全球地位的最前沿阵地和能端着的最大聚宝盆。

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Vol. 6, No. 16 -- 2012-5-17

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Vol. 6, No. 9 -- 2012-3-15

工信部《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》征求意见稿英文版火热订购中！

<特稿> 艾克森访华推销凯迪拉克可能错过了时机

作者：中国汽车要闻，邢文军日期：2012-5-16 18:39:35

2012北京车展期间，通用汽车展出了凯迪拉克Ciel敞篷概念车，彰显通用欲进入中国豪华车市场的意图。随同凯迪拉克Ciel和一系列雪佛兰及别克品牌的概念车和轿跑车，通用汽车的总裁兼首席执行官丹·艾克森（Dan Akerson）再次来到了中国，这是艾克森首次参加中国的顶级汽车展。图：通用汽车总裁兼首席执行官丹·艾克森

<独家专访> 戴成安：中国的物流成本可以节省20%

作者：中国汽车要闻，游丽颖日期：2012-5-16 10:32:07

成立于2006年的基华物流（CEVA Logistics）是全球领先的供应链管理公司，在合同物流和推进各国与跨国公司间货物运输领域中提供着端到端的设计、执行和运作解决议案。4月17日，中国汽车要闻采访了基华物流的中国区执行副总裁戴成安、亚太区总裁Didier Chenneveau和上海安吉汽车零部件物流有限公司（安吉-CEVA）首席运营官Jim Barnett，探讨了中国物流的现状、物流在汽车行业的影响等诸多问题。

<特稿> 中国汽车制造商：依然在二档

作者：经济学人，综合报道日期：2012-5-16 10:24:55

在离北京只有三个小时的车程的天津，长城汽车公司在此设立了一个新的的汽车生产工厂；在工厂的外墙上刷着一条醒目的公司标语：“与日俱进”。在长城汽车公司内部，公司利用“丰田生产体系方式”来激励员工。实际上，长城汽车公司的生产线上，加工机床的数量看起来已经超过了员工的数量；中国沿海地区工人的工资不断上涨导致汽车生产厂商大量使用机器。图：自主品牌发展需要新突破

<评论> 奔驰中国为何与宝马奥迪渐行渐远

作者：网络博客，张志勇日期：2012-5-16 10:19:03

日前，戴姆勒汽车官方发布了旗下梅赛德斯-奔驰品牌和Smart品牌4月份销量数据，很不幸的是，奔驰在中国市场出现了同比下滑的现象。奔驰4月份在中国市场（含香港）销量为14677辆，同比下降11.2%；前4个月累计销量为66,005辆，同比提高10.9%。图：目前奔驰在中国市场的表现差强人意

<特稿> 世界汽车组织把脉中国自主急需政策支持

作者：北青网，吴鹏亮韦莹日期：2012-5-16 10:03:30

随着中国汽车工业在国际上扮演越来越重要的角色，每年4月份世界汽车组织（OICA）都会把关注的目光投向中国这个充满巨大潜力的市场。在中国汽车工业协会刚刚举行的“2012中国汽车论坛”上，世界汽车工业组织希望更加开放的中国市场参与全球竞争，而自主品牌如何在逐步开放的市场中得以生存和发展是中国汽车行业亟待思考的问题。

<特稿> 2012年4月份全国乘用车市场分析

作者：全国乘用车市场信息联席会秘书长，饶达日期：2012-5-16 9:53:12

由于4月工作日少，乘用车产量和销量环比都下降是正常的；但是正如上月我们在乘用车市场分析所述，四月份的有利因素是主力，首先汽柴油有史以来最大幅度涨价，除对A00级轿车有影响外，对乘用车整体市场的负面影响基本没有显现，使狭义乘用车的批发销量和终端销量还能与去年同比是较大幅度正增长，进一步证明了狭义乘用车市场的复苏。

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——专题七：圆桌讨论：全球化的中国和中国的全球化 (II)

作者：中国汽车要闻，邢磊日期：2012-5-11 10:25:08

中国汽车要闻第十七届国际研讨年会/2012年全球汽车论坛大会主题是：中国汽车市场的规模、竞争和对全球汽车业的影响。专题七：圆桌讨论：全球化的中国和中国的全球化 (II)邀请了吉利汽车研究院总工程师马芳武、安永会计师事务所巴西合伙人Romero Tavares、全国市场信息联席会秘书长饶达、新华信国际信息咨询（北京）有限公司联合总裁和CEO林雷和中国汽车要闻总编辑兼发行人邢文军博士共同讨论。图：专题七：圆桌讨论：全球化的中国和中国的全球化(II)

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——沈进军：中国汽车流通行业现状、存在的问题和发展趋势

作者：中国汽车要闻，史晓龙日期：2012-5-11 10:24:09

中国汽车要闻第十七届国际研讨年会/2012年全球汽车论坛大会主题是：中国汽车市场的规模、竞争和对全球汽车业的影响。专题八：汽车流通、品牌建设和消费者忠诚度邀请了中国汽车流通协会秘书长沈进军、新华信国际信息咨询（北京）有限公司联合总裁和CEO林雷和中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖作精彩发言。图：中国汽车流通协会秘书长沈进军

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——林雷：新时期品牌建设：瞄准升级的营销

作者：中国汽车要闻，史晓龙日期：2012-5-11 10:23:20

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——苏晖：国内汽车销售市场基本情况及变化发展趋势

作者：中国汽车要闻，史晓龙日期：2012-5-11 10:22:28

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——专题八：汽车流通、品牌建设和消费者忠诚度问答环节

作者：中国汽车要闻，史晓龙日期：2012-5-11 10:22:21

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——大会主席总结

作者：中国汽车要闻，史晓龙日期：2012-5-11 10:22:11

中国汽车要闻第十七届国际研讨年会/2012年全球汽车论坛大会主题是：中国汽车市场的规模、竞争和对全球汽车业的影响。两天的研讨会在北京顺利落下帷幕。大会主席会议结束时对两天的研讨会作了全面总结。图：大会主席总结

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——Jon DeGaynor：用遍布全球的足迹提供本土化的解决方案

作者：中国汽车要闻，陈柳兵日期：2012-5-9 9:47:34

中国汽车要闻第十七届国际研讨年会/2012年全球汽车论坛大会主题是：中国汽车市场的规模、竞争和对全球汽车业的影响。专题五：全球最拥挤的主机厂市场对供应商的挑战邀请了饰而杰国际业务拓展及战略副总裁兼亚太区总经理Jon DeGaynor、博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全、萨帕铝热传输(上海)有限公司总经理徐国涛和北京京西重工有限公司全球制动产品总监贺文贤（Worthy Heck）作精彩发言。图：饰而杰国际业务拓展及战略副总裁兼亚太区总经理Jon DeGaynor

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——徐大全：中国汽车零部件行业的发展

作者：中国汽车要闻，陈柳兵日期：2012-5-9 9:46:48

中国汽车要闻第十七届国际研讨年会/2012年全球汽车论坛大会主题是：中国汽车市场的规模、竞争和对全球汽车业的影响。专题五：全球最拥挤的主机厂市场对供应商的挑战邀请了饰而杰国际业务拓展及战略副总裁兼亚太区总经理Jon DeGaynor、博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全、萨帕铝热传输(上海)有限公司总经理徐国涛和北京京西重工有限公司全球制动产品总监贺文贤（Worthy Heck）作精彩发言。图：博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——徐国涛：创新合作，迎接挑战

作者：中国汽车要闻，陈柳兵日期：2012-5-9 9:45:58

中国汽车要闻第十七届国际研讨年会/2012年全球汽车论坛大会主题是：中国汽车市场的规模、竞争和对全球汽车业的影响。专题五：全球最拥挤的主机厂市场对供应商的挑战邀请了饰而杰国际业务拓展及战略副总裁兼亚太区总经理Jon DeGaynor、博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全、萨帕铝热传输(上海)有限公司总经理徐国涛和北京京西重工有限公司全球制动产品总监贺文贤（Worthy Heck）作精彩发言。图：萨帕铝热传输(上海)有限公司总经理徐国涛

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——贺文贤：在世界上最拥挤整车市场的产能规划挑战

作者：中国汽车要闻，陈柳兵日期：2012-5-9 9:45:04

中国汽车要闻第十七届国际研讨年会/2012年全球汽车论坛大会主题是：中国汽车市场的规模、竞争和对全球汽车业的影响。专题五：全球最拥挤的主机厂市场对供应商的挑战邀请了饰而杰国际业务拓展及战略副总裁兼亚太区总经理Jon DeGaynor、博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全、萨帕铝热传输(上海)有限公司总经理徐国涛和北京京西重工有限公司全球制动产品总监贺文贤（Worthy Heck）作精彩发言。图：京京西重工有限公司全球制动产品总监贺文贤

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——专题五：全球最拥挤的主机厂市场对供应商的挑战问答环节

作者：中国汽车要闻，陈柳兵日期：2012-5-9 9:44:23

中国汽车要闻第十七届国际研讨年会/2012年全球汽车论坛大会主题是：中国汽车市场的规模、竞争和对全球汽车业的影响。专题五：全球最拥挤的主机厂市场对供应商的挑战邀请了饰而杰国际业务拓展及战略副总裁兼亚太区总经理Jon DeGaynor、博世（中国）投资有限公司执行副总裁徐大全、萨帕铝热传输(上海)有限公司总经理徐国涛和北京京西重工有限公司全球制动产品总监贺文贤（Worthy Heck）作精彩发言。图：专题五：全球最拥挤的主机厂市场对供应商的挑战

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——韩瑞麒：福特在中国的全球化进程

作者：中国汽车要闻，史晓龙日期：2012-5-9 9:43:03

中国汽车要闻第十七届国际研讨年会/2012年全球汽车论坛大会主题是：中国汽车市场的规模、竞争和对全球汽车业的影响。专题六：全球化的中国和中国的全球化（I）邀请了福特汽车亚太有非洲区总裁韩瑞麒（Joe hinrichs）、全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达和比亚迪汽车站有限公司汽车出口贸易事业部拉美大区经理唐琳作精彩发言。图：福特汽车亚太有非洲区总裁韩瑞麒

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——饶达：全球化的中国汽车

作者：中国汽车要闻，史晓龙日期：2012-5-9 9:42:12

<特稿> 2012年全球汽车论坛系列——唐琳：技术和创新：比亚迪对全球化市场的反应

作者：中国汽车要闻，史晓龙日期：2012-5-9 9:40:46

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展会信息

2012年5月21日-5月23日 6th CTI Sympoium Exhibition Rochester, MI，电话：

2012年5月21日-5月23日 2012上海国际新能源电动汽车电子电池充（换）电站建设展览会 上海，电话：

2012年6月12日-6月15日 2012中国上海国际汽车零部件、制造设备及售后服务展览会 上海新国际博览中心，电话：021-62896377

2012年6月14日-6月15日 第六届中国绿色交通技术国际峰会 上海，电话：

2012年6月19日-6月20日 NOx Reduction Detroit, USA，电话：

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