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CBU新产品:中国汽车产业布局图
迷失自我--汽车轮子上的中国
仰融率正道汽车与江淮合作发展新能源汽车
中国制造的汽车遭遇红灯何时改观?
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“远交近攻”与“舍近求远”的抉择
【中国汽车要闻】主编 钟师
有两大基础要素决定任何想在汽车行业施展身手的企业都得把中国市场看成重中之重,第一中国汽车产销的连年持续高速增长,新车产销规模暂居世界第一;第二中国政府部门对未来节能环保汽车的技术线路敢比别国拍板得更早,俨然圈出一个供各方争抢的广袤新地盘——新能源车。
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Vol. 4, No. 32 -- 2010-9-1
Vol. 4, No. 31 -- 2010-8-26
Vol. 4, No. 30 -- 2010-8-19
Vol. 4, No. 29 -- 2010-8-11
Vol. 4, No. 28 -- 2010-8-5
Vol. 4, No. 27 -- 2010-7-29
Vol. 4, No. 26 -- 2010-7-22
Vol. 4, No. 25 -- 2010-7-14
Vol. 4, No. 24 -- 2010-7-8
Vol. 2, No. 23 -- 2010-7-1
中国重型车市场的合资合作:目前的挑战和未来的机遇将于12月13日在北京召开!
<特稿>
汽研中心:8月中国汽车销售意外增长55%
作者:中国汽车要闻,田永秋 日期:2010-9-2 0:15:48
根据中国汽车技术研究中心数据中心最新发布的数据,8月份中国汽车市场逆市出现意外增长,销量达121.55万辆,同比增长55.72%,环比增长15.09%,这也是自4月份开始销售连续三个月环比持续下滑之后,第一次出现环比正增长的态势。整个车市似乎开始打破了8月“淡季”的传统观念,绝地反击,为即将到来的“金九银十”做好铺垫,也为2010年再创纪录积蓄力量。
<特稿>
印度轻型柴油皮卡推迟在美上市
作者:中国汽车要闻,曹晓芳 日期:2010-9-1 9:31:02
印度汽车制造商Mahindra & Mahindra Ltd.曾被报道将首次把印度卡车出口到美国市场,其上市时间从2009年中一直拖到2010年12月,最近事情又生变化。
图:Mahindra轻型柴油皮卡
<特稿>
托管新潮实业 仰融借壳造车
作者:经济观察网,王秋凤 日期:2010-8-31 15:26:46
在最新的一次动作中,仰融用托管大股东全部股权的新资本模式,间接实现了对上市公司新潮实业(600777)的控制,以便曲线切入新能源汽车领域,他甚至还自信地为这个上市公司设定了一年后的目标值——每股不低于10元人民币。
图:仰融“空手套住”新潮实业
<评论>
一锤定音:仰融造车忽悠的越来越大发
作者:新华网,张毅 日期:2010-8-31 15:26:36
8月10日上午,仰融担任主席的香港正道集团(01188)发布公告称,集团与江淮汽车订立框架协议,与江淮汽车及合肥经济开发区订立三方框架协议,为开发新能源环保汽车以及汽车相关产品及配件,而建议成立合资公司安徽江淮正道汽车,位于合肥市,投资总额不可少于20亿元(人民币),而初步注册资本将为7亿元;三方框架协议项下之建议项目之总投资将达约300亿元。
<新闻分析>
现实选择 掌握混动技术就能称霸2020?
作者:信息时报,梁斯君 日期:2010-8-31 15:26:27
记者获悉,由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)》(以下简称《规划》)已经完成,目前正在向各相关部委征求意见。如一切顺利,将于本月最终定稿并上报国务院批准,成为引领中国新能源汽车产业发展的重要政策。
图:电动汽车时代之前混合动力将作为有利的过渡性制胜利器
<特稿>
汽车后市场处于混战状态 商业模式模糊
作者:中国经营报,郭白岩 日期:2010-8-31 15:26:15
汽车服务,是汽车产业链上最大的利润“奶酪”,被称为汽车后市场。近年来,由于看好中国汽车后市场的巨大潜力,国外许多知名汽车服务企业进军中国市场,它们凭借资本、技术、渠道等优势,将国外成熟的品牌连锁模式引入中国。然而在群雄逐鹿的市场现状下,国内汽车后市场还没有出现龙头企业,汽车后市场依然处于混战状态。
<特稿>
IHS 环球透视全球卡车研究总监Roman C. Mathyssek确认出席2010年重型车论坛(HD 2010)并发表演讲
作者:中国汽车要闻,邢磊 日期:2010-8-31 15:26:04
IHS环球透视全球卡车研究总监Roman Mathyssek先生已确认出席由中国汽车汽车要闻(China Business Update/China Automotive Review) 主办的2010年重型车论坛 (2010 Heavy-Duty Seminar or HD 2010)并发表演讲。Mathyssek先生将提供最新的全球重型卡车市场概况和对卡车制造商所面临的挑战的战略洞察,以及中国卡车市场的动向。
<独家专访>
刘志刚:华泰柴油轿车出口欧洲的可能性是百分之百
作者:中国汽车要闻,邢文军 日期:2010-8-25 12:08:11
2010年8月16日,在华泰汽车荣成生产基地,华泰汽车第一辆中高级轿车华泰B11正式下线,标志着华泰汽车正式进入轿车生产和销售。在生产基地总装车间举办下线仪式之后,华泰汽车集团总经理刘志刚接受了中国汽车要闻总编辑邢文军先生的专访。以下是根据录音整理的笔录,未经被访者本人审阅。
图:华泰总裁刘志刚
<特稿>
与采埃孚联姻 綦齿放眼更广阔的市场
作者:中国汽车要闻,李楠 游丽颖 日期:2010-8-25 12:08:00
2010年8月6日,由国务院发展研究中心、重庆市人民政府主办的“科学发展·社会责任”重庆论坛在重庆世纪金源大酒店召开。期间, 采埃孚和綦江齿轮传动有限公司签订了合资意向书,经过历时15年的谈判,双方将合资成立商用车变速器厂的磋商终于基本落定。
图:采埃孚亚太区CFO Klaus Billetter(左二)和重庆机电董事长谢华骏(左三)
<特稿>
中国一汽发展蠕墨铸铁技术生产汽车发动机
作者:中国汽车要闻特约,威廉•迪姆(William Diem) 日期:2010-8-25 10:14:41
中国一汽集团正在研究与发展世界领先的铸造技术,这种技术可以使它将来生产的汽车更加节油。今年5月,中国一汽在长春研发中心生产了一套小型铸造系统,这套系统能用蠕墨铸铁技术(CGI)生产发动机。
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展会信息
2010年9月8日-9月10日
中国国际储能、动力电池产业及技术展览会
天津国际展览中心,电话:
2010年9月9日-9月11日
2010中国(华东)国际自行车电动车博览会
苏州国际博览中心,电话:
2010年9月9日-9月13日
第十一届中国(湖北·武汉)国际汽车工业展览会
武汉国际会展中心,电话:027-85778685
2010年9月17日-9月19日
第六届河北国际自行车、电动车及零部件展览会
石家庄国际博览中心,电话:
2010年9月18日-9月24日
第十三届成都国际汽车展览会
成都世纪城新国际会展中心,电话:021-50456700
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