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英国拟修改保险法及相关交规为无人车开路
作者:中国汽车要闻,张嵋   发布日期:2016-8-3 10:21:00
近日据《欧洲汽车新闻》报道,英国为实现到2020年允许自动驾驶汽车上路的目标,以及从法规方面给予消费者使用自动驾驶车的信心,在7月11日就保险规则和汽车上路行驶标准的修改召开了一次磋商。
 
近年来由于互联网行业以及技术的快速发展,越来越多的IT公司开始涉足汽车领域,并将新的思考方式和技术投入到无人驾驶汽车领域,全球的自动驾驶及无人驾驶市场正渐渐演变成IT产业与传统汽车产业的全新战场,以谷歌为代表的互联网企业已经率先推出了无人车,占据了这一领域的老大地位,世界各国也纷纷投入人力、物力和财力发展无人驾驶技术。英国当然不甘人后,其政府官员表示,全球自动驾驶市场估值高达900亿英镑(约合8.39万亿元人民币),英国也已经投入了3000万英镑(约合2.5亿元人民币)用于研发创新互联和自动驾驶技术,亲身投入这场交通的新革命。
 
当然英国也考虑到了后续的交通发展问题,于是在上周召开了磋商会议,希望通过法规的定立提供自动驾驶上路的相应配套,以实现到2020年允许自动驾驶汽车上路的目标。英国财政大臣 George Osborne于今年 3月份公布了在高速公路上测试汽车的计划,并表示,政府将制定相应政策,使技术研发跨越法规障碍。英国有关当局表示,自动驾驶市值高是好事,但条件是需要确定在事故发生时该由谁负担法律上的代价。
英国政府表示,保险法规将顺应交通模式的改变而调整,在未来,在开启自动驾驶模式的车辆中,与车辆保持互动,手握住方向盘的驾驶员将得到保险公司适当的投保,此外高速交通法律法规将得到适当的修改,以确保在高速路上改变车道、远程遥控停泊车辆的先进的驾驶辅助系统得以安全使用。有关部门认为,配置了自动驾驶技术的车辆仍需要驾驶员的参与,在必要的时刻操控方向盘,政府将在9月中旬发布磋商结果,并公布车辆保险内容和汽车上路行驶规定。
从英国政府所采取的行动看来,这一次他们又先知先觉地走在其他国家前面了。自从自动驾驶和无人驾驶概念这几年慢慢热起来以后,大家的关注点都集中在了车辆的舒适性、技术性方面,各国政府也积极地支持鼓励无人驾驶的技术发展,但在法律和道德层面,所得到的关注程度远没有技术层面那么多,所有的国家都只是在修改法律,力图让无人车尽快上路,但只有很少的人考虑到了另外一个方面:无人车也是车,肯定不可能避免交通事故。一旦出了事故,这个责任谁来负,应当如何对涉事的受害者进行赔偿。
 
从上面的内容看来,英国对于自动驾驶和无人驾驶的思考还是很缜密的,他们考虑到了自动驾驶尚不完善的问题,不仅仅是制定相关的交通法律法规,还对乘车人以及路人的利益进行保障。这种思虑周全值得学习。中国也在鼓励发展无人车,虽然目前仍处于试验阶段,但未雨绸缪肯定没坏处,不然等到无人车满地跑才想起修改法律,可就晚了。
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